Brzi pad mobilnih internetskih dividendi učinio je velike kompanije racionalnije u njihovoj potrazi za novim trendovima. Kada se prethodno procvjetački sektori prenače, ove kompanije često se vraćaju starijim, nekad popularni trendovi, jer inovacije nosi sve veće rizike, a velike kompanije raste na ovim rizicima.
Na primjer, Alipay je još jednom pokrenuo značajku UGC-a (Created Content Content) u svom odjeljku Life Račun, označavajući još jedan guranje u prostor sadržaja. Meituan je predstavio "tuan mai mai", nailazi na kupovinu ratova u grupi zajednice, dok SF Express gleda u sektor uživo e-trgovinskog sektora i zauzet je širenjem lanca opskrbe.
Nedavno, Gaode je također postavio svoje znamenitosti na posao koji nije ni trendi, niti novi: narednici. Aplikacija Gaode Map tiho je izbacila uslugu "Gaode Miao Song" u gradovima kao što su Peking, Wuhan i Hangzhou, nakon treće strane agregacijskog modela sličnog vožnje. Trenutno se integrira samo sa ELE.ME-ovom uslugom Fengniao Errand.
Prema izvještaju IIMEDIA Istraživanja, očekuje se da će domaće tržište usluga nalog do 2025. do 2025. godine dostići 66,5 milijardi RMB-a, održavajući dvocifrene godišnje stope rasta rasta u posljednjih nekoliko godina. Budućnost zaista izgleda svijetlo. Međutim, kao osnovni igrač u lokalnim uslugama Alibaba, ambicije Gaode vjerovatno se protežu daleko izvan ove tržište od 66,5 milijardi RMB-a.
Gaode kao Vanguard, Alibaba lokalne usluge u potrazi
Bez promocije velikih razmjera ili potpuno pokretanje "," Gaode Miao Song "izgleda više kao" napad na umu ". Trenutno usluga nudi samo dvije karakteristike: "Pomozite mi da pokupim" i "pomognem mi da dostavim", a da nije dostavljen primarnu ulaznu točku na početnoj stranici. Korisnici mogu pristupiti stranici za naručivanje putem pretrage ključnih riječi. Popusti su skromni, s popustom prvog reda od 5 RMB-a, što ukazuje na suzdržana ulaganja od strane platforme.
Na pitanje o detaljima ove usluge, glasnogovornik Gaoda potvrdio je da bi "Gaode Miao Song" slijedio model agregacije treće strane za izgradnju otvorenog ekosustava, usklađivanja s javno dostupnim informacijama. Razlog unosa uđe u ulazak u industriju usluge naloga bio je "Odgovaranje na zahtjev korisnika".
Ovo rezonovanje nije bez zasluga. Kao proširenje trenutne isporuke, industrija usluga narudžbe možda nije velika, ali usklađuje se s tržišnim trendovima i vidi rastuću lojalnost korisnika.
U ranim godinama, naredno usluge su pretežno korištene u uredima za hitne isporuke dokumenata i malih predmeta u Intra-Cityju. Ali sada se opseg usluga naloga proširio na različita područja, posebno onim ugostiteljstvom za završetak potrošača. Statistika iz IIMEDIA Istraživanja pokazuju da 38,4% korisnika koristi naredne platforme za preuzimanje ili isporuku zaboravljenih predmeta, dok ih 37,3% koristi direktno za kupovinu predmeta.
Rastuća ovisnost Gen Z-Relovitih pristalica "Lazy Economic" -on platforme narele su posebno primjetna. Ankete pokazuju da 37% mladih korisnika u dobi od 19-25 koristi usluge naloga najmanje 1-4 puta mesečno, a većina se nalazi u gradovima prvog i drugog i drugog nivoa. Usluge koje traže nisu ograničene na isporuku i preuzimanje, već uključuju i poslovne zadatke poput čekanja u ime drugih.
Iza odgovaranje na zahtjeve korisnika, Gaode također ima svoju potrebu za širenjem raspona servisa.
Slijedeći organizacijsko restrukturiranje "1 + 6 + N", što omogućava spin-off i popisu svojih poslovnih grupa, taotijanske grupe, Cainiao, Alibaba slike, ALIBABA Cloud, Međunarodne digitalne trgovine, a lokalne usluge su započele u utrci. Obrazloženje je jednostavno: Nakon što ostavi iza ere kolektivnih resursa, ove grupe trebaju se zabrinuti za sebe, težeći visokim procjenama i većim sredstvima putem javnih popisa. Slijedom toga, odnosi između različitih poslovnih grupa postali su složeniji.
Trenutno su ALIBABA oblak i Cainiao preuzeli olovo da su osigurali odobrenje Odbora za nastavak sa svojim IPO-om, dok se i dalje sačinjavaju Alibaba International Digital Commerce Commerce. Situacija taotijske grupe jedinstvena je kao svoju samodovoljnost, utjecaj i unutarnji stojeći su neupitni, čineći svoj IPO manje ključni. Ovo ostavlja Alibaba slike i lokalne usluge zaostaju za kojih su i u hitnoj potrebi da se nadoknade.
U odnosu na druge poslovne grupe, lokalne usluge Alibaba vidjeli su relativno malo internih prilagođavanja posljednjih godina i nastavlja se provoditi strategiju istodobnog fokusa na uslugama u trgovini, i odredišnim uslugama, sa elementom, a fliggy kao njegove osnovne stupove. Među njima je Gaode bio odvod, prima najviše resursa iz grupe.
Od tri vodeće aplikacije za lokalne usluge Alibaba, uistinu je uistinu najbliže korisnicima i ima najviše prostora za širenje. Gaode je odavno prestala biti samo aplikacija za kartu, a više nije ograničena na turistički sektor, postepeno širenje u različite segmente lokalnih usluga.
Pokretanje "Gaode Miao pjesme" je samo signal; Proširenje lokalnih usluga i alibaba još uvijek nije dostigao svoj vrhunac.
Dekada s Alibaba: evolucija kaude u "super aplikaciju"
Razmišljajući o ranim danima u GADODU unutar Alibabe, bilo je malo veze s lokalnim uslugama, pa čak i njeno glavno poduzeće navigacije nije obavljalo dobro.
Posljednji financijski izvještaj Gaode prije privatizacije Alibaba (Q3 2013) pokazao je neto gubitak od 6,7 milijuna dolara, a troškovi marketinga i istraživanja i razvoja koji su postavili za 150%, odnosno 75% u odnosu na 75%. Situacija je bila daleko od optimistične. Tada je Baidu već stekao Nuomi i spojio ga sa Baitu mapama, a Tencent i Meituan su krenuli u poteze u turističkoj industriji, napuštajući Gaode okruženi konkurencijom.
Nakon akvizicije, Alibaba je imenovao ključnu figuru za olovo Gaoda: Yu Yongfu. Kao izvršni direktor koji se najviše upozna sa lokalnim uslugama i O2O-u, YU je iznenađivao odluku nakon preuzimanja uloga Gaodeovog predsjednika: smanjio sve O2O usluge i izbegavao je na osnovnom poslovanju na plovidbu, izbjegavajući direktnu konkurenciju sa Baidu.
Kasnije ste se prisjetio da je ta odluka bila teška, ali neophodna: "Ako ne postupimo brzo, Gaode bi bio u opasnosti." Vjerovao je da se o2O u to vrijeme još nije preselio izvan inercije e-trgovine razmišljanja i nedostajalo je istinsko razumijevanje potreba korisnika. Stabiliziranjem njegovih osnovnih poslovnih i potpornih korisnika, Gaode bi tada mogao izvući vrijedne uvide od podataka o korisnicima, čineći druge usluge značajnim.
U hidinight-u, odluka YU-a nesumnjivo je bila prava. Baidu Nuomi je digao nakon ulaganja 20 milijardi RMB-a, na kraju se isključio u prosincu 2022., dok je Gaode poboljšani LBS + O2O model postao sve uspješniji.
Otvaranje aplikacije Gade Map sada otkriva širok spektar usluga.
Nije pretjerivanje za reći da Gaode ima potencijal da postane "super aplikacija", slična Wechat, Alipayu i Meituanu.
Navigacija, pozdrav vožnje i javni prevoz / Informacije o letu su osnove. Značajke poput projekcije zaslona električne vozilo, kontrole vožnje tempomat i korporativne poslovne usluge su također razumljive jer spadaju u putne usluge. Ali Gade-ove ponude se protežu daleko izvan toga.
Kao proširenje putničkih usluga, Gaode pruža pametnim osiguravajućim proizvodima poput "pametnog osiguranja automobila" i "putničke zaštite", kao i usluge automobilske prodaje, kao što su diskontirano gorivo i pranje automobila. Uz to, naizgled se naizgled ne mogu utjecati na putovanja: mobilni telefon, isporuka lijekova, rezervacije restorana, pa čak i internetske stambene najamnine i medicinske sastanke.
Otkako su označeni kao osnovni projekat lokalnih usluga Alibaba u 2022., Gaode je ubrzao svoj prodiranje u sektor lokalnih usluga. U kolovozu ove godine udružio se s preko 4.000 ovlaštenih ovlaštenih preprodavačima širom zemlje za pokretanje usluge "Kupite u pokretu, pokupite u blizini", nastavljajući istražiti "treće scenarije za životnu ponudu". Ranije, Gaode surađivao je i sa Starbucks-om da pokrene uslugu "Street Pickup", prekrivajući preko 1.000 prodavnica širom zemlje.
U viziji Gade, karta je samo prijevoznik i kapija do prometa - kapija ispunjen potencijalom. Uostalom, putovanje je samo jedan aspekt životnih usluga, svojstveno povezano s drugim aspektima.
Jednostavno rečeno, putovanje su sredstvo, dok je potrošnja krajnji cilj. Kada korisnici otvaraju Gaode za kretanje do odredišta, možda će izlaziti na ručavanje, druženje ili odmor u hotelu ili sceničkoj tački. Budući da gadoda već ima navigacijsku funkciju i kontrolira izvor prometa, zašto ne uhvate i nizvodno promet?
Mora se reći da Gaodeov pristup nosi upečatljive sličnosti Robin Li-u zamislive LBS + O2O model. LBS (usluge zasnovane na lokaciji) uključuje korištenje navigacijske funkcije karte za snimanje prometa, a zatim je režirati na različite usluge O2O. Neuspjeh Baidu Nuomi, djelomično dospijeo je na svoj neuspjeh u istinito razumijevanju potreba korisnika, umjesto "stvaranjem zahtjeva" kroz teške subvencije. Uz to, njeno vrijeme je bilo nesretno, podudarajući se sa meituanovim usponom.
Suprotno tome, trenutna situacija u Gaude mnogo je optimističnija. Međutim, s presedanskom baimu Nuomi još uvijek je potreban oprez. Ova nova usluga naloga mogla bi biti lakmus test da bi se vidjelo koliko se granice udarnih gada mogu proširiti.
Mogu li Alibaba lokalne usluge 2
Kada se analiziraju izglede za poslovanje, pojavljuju se dva ključna pitanja: izvana, mogu li izdržati konkurenciju i uhvatiti rast industrije? Interno, može li koncentrirati osnovne resurse i u potpunosti iskoristiti njegove snage?
Vanjski faktor čini se upravljivim. Dok industrija narudžbe ima i nove i uspostavljene igrače, konkurencija još nije čudna, a malo je platformi koje prihvataju model agregacije, što izlazi iz kategorije sa sobom za snimanje udjela na tržištu.
Glavni igrači na tržištu usluge naredio na dvije kategorije: Sveobuhvatne platforme poput meituanske narudžbe, ele.me naredi i DADA Grupe, koji pokrivaju niz usluga, kao što su intra-gradska dostava, a u ime korisnika i nalog; i jednokratne platforme poput SF Intra-City-a, koji se fokusiraju na intra-gradsku isporuku B2B poslovnih predmeta.
SF intra-grad dominira B2B segmentom, dok je tržište C2C vrlo fragmentirano. Dada Group, podržana od strane JD.com, povezuje se sa velikim supermarketima i trgovačkim centrima i ima lojalnu korisničku bazu, dok je Meituan i Ele.me Excel u dostavu prometa i posljednje milje, nudeći najširi spektar usluga. Suradnja u gadovima sa ELE.ME i njenom pridruženom platformom naloga smanjuje troškove i dijeljenju rizika, koristi u obje strane.
Interni izazov može biti složeniji.
Dugovodsko pitanje za lokalne usluge Alibaba, pa čak i šire Alibaba grupe, bila je poteškoća u formiranju sinergije zbog mnoštva poslovnih linija, zamagljenih granica između konkurencije i suradnje između različitih timova, a ogromne opseg lokalnih usluga, koji uključuju širok spektar lokalnih usluga, koji uključuju širok spektar lokalnih usluga. Česte organizacijske promjene i komunikacijske barijere između timova također su doprinijele ovom problemu.
Na primjer, uzmite sektor svježe hrane za e-trgovinu. Iza kratkovenih proizvoda poput "Cai Huashuan", Alibaba je rasporedio više timova, uključujući Taoksianda, Hema i Taocaicai, u ovom prostoru. Ovi timovi pripadaju različitim poslovnim grupama, imaju zasebne linije za izvještavanje i različite rukovodioke zadužene, ali oni se ciljaju preklapaju s klijentima i završavaju se interno nadmetajući, što dovodi do nepotrebnog diverzije resursa.
Dobra vijest je da izvan lokalnih usluga grupe, druge poslovne jedinice Alibaba nisu ubrzale u narednoj servisnom prostoru, tako da se pitanja viđena u svježijoj hrani e-trgovine vjerojatno neće ponoviti. Što je još važnije, Gaode se uvijek pridržavao modelu agregacije, izgradnju otvorenog ekosustava koji privlači promet i olakšava transakcije putem svoje platforme, izbjegavajući sukobe interesa sa platformama koje se tiče da li te platforme imaju alibaba.
Jedino preostalo pitanje za više gore može biti interna raspodjela resursa i poboljšanje operativne efikasnosti.
Postoje glasine koje Yu Yongfu, u svojim ranim danima upravljanja kamencama, bio je vrlo nezadovoljan internom efikasnošću kompanije. Tada se Gaode istovremeno fokusirala na više projekata, poput povezivanja u automobilu i mobilne aplikacije, zahtijevajući značajne resurse. Međutim, stražnjih odjeljenja, poput tehnologije i financija, borili su se da budu u korak, a YU je pronašao dugotrajne linije izvještavanja i beskrajne rasprave na sastancima nepodnošljivim.
YU-ovo rješenje bilo je ukloniti tradicionalne sedmične sastanke, a kasnije i sastaviti strukturu "klasne odbora" sa visokim rukovodiocima koji vole Chen Yonghai, Wei Dong, Dong Zhennin i Tian Mi nadgledaju različite projekte, sustav koji je trajao mnogo godina. Iako Yu Yongfu sada ima teže radno opterećenje i više nije na liniji fronta u upravljanju gadom, pravilima koja je postavila i naglasak na efikasnim operacijama koje je uplovio u tim nastavlja utjecati na svaki zaposlenik.
Pogled nazad, prošlo je deset godina jer se Gaode pridružio porodici Alibaba. Iako Alibaba nije otkrio detaljne brojke prihoda za Gaode, vidljivo je njegov rast korisnika, a njegova procjena je nesumnjivo porasla. Gaode, koji još nije bio profitabilan kada se pridružio Alibabi, sigurno je dokazao da vrijedi, disperiraju sumnje u svoje premijske akvizicije.
Sada je možda vrijeme da Gaodom vrati povjerenje Alibaba i preuzme vodeću ulogu u sektoru lokalnih usluga.
Pošta: Aug-21-2024