Guangzhou je milenijumski komercijalni kapital. Prije više od 1.000 godina, bila je to jedna od početnih točaka matične svilene ceste. Danas se Guangzhou ne samo ne može pohvaliti u Nansha luku i nekoliko biserna u unutrašnjosti luka, već i međunarodnoj zračnoj luci Baiyun. Među njima je Nansha port važno središte "Pomorske svilene puteve" 21. stoljeća ", povezivanje sa preko 100 zemalja i više od 400 portova širom svijeta.
Guangzhou: Milenijumska luka Vodeća pomorska svila
Nansha Guangzhou nalazi se u ušću rijeke Biser i u geografskom centru grada Guangdong-Hong Kong-Macao Velike zaljeve. Kao što je Guangzhou jedini prirodni vodovodni port, Nansha luka olakšava međunarodne otpremne rute za bisernu rijeku Delta, otvarajući kritične trgovinske kanale za Kinu. Do kraja 2013. godine, Lurt Guangzhou imao je 39 ruta orijentiranih prema inicijativi "pojas i put". Tokom proteklih deset godina, ovaj se broj povećao za preko 100. Port Guangzhou Nansha ima 152 vanjskotrgovinske rute, od kojih 126 nalaze se u inicijativu "Pojas i put".
Rast broja ruta pratio je neprekidni porast protoka vanjske trgovine. U 2013. godini spremanje kontejnera u "remenu i cestovnom" je iznosio 1,6526 miliona teus, što je više nego udvostručeno do 2022. godine. 802, 80% vanjskotrgovinske propusnosti u Nansha luku Guangzhou portu došlo je iz "pojasa i cesta" sudionicama . "Krug prijatelja" Nansha luke i dalje se širi, sa 23 prijateljske luke u zemljama "Pojas i put".
Danas Guangzhou luka može podnijeti i velikim, vidljivim brodovima i manjim, fleksibilnim plovilima, nudeći sveobuhvatnu kontejner, roll-of / roll-off i rasuti teret usluge za domaću i međunarodnu trgovinu. Luka vidi stalni protok robe, izvoz industrijskih proizvoda poput automobila i centralnih klima uređaja, te uvoz poljoprivrednih proizvoda poput žitarica i trešanja. Lurt Guangzhou postao je glavna logistička sredina, energetska arterija i kanal zrna, a jedini je sveobuhvatan port u većem području zaljeva.
Port Podaci
Od januara do avgusta 2023. godine, Nansha luka imala je 152 spoljne trgovinske rute, od kojih je 126 bilo povezano sa "remenom i cestom" inicijativom, sa spremnim putem 12,675 miliona TEUS-a, godišnjeg povećanja od 5,2%.
Trenutno je u Guangzhou Nansha privukla brojne vodeće pregradne kompanije za e-trgovinu, sa više od 1.000 unakrsne e-trgovine povezane sa e-trgovinom preduzećima, formirajući kompletan prekogranični e-trgovinski ekosustav, saskrivena prednosti politike, agregaciju politike, agregaciju platforme , zgodna logistika i financijska inovacija.
Od januara do avgusta 2023. godine, Carina Zračna luka Guangzhou Baiyun nadzirala je preko 13.900 serija zemalja uvoznih poljoprivrednih proizvoda iz "remena i puta", u vrijednosti od gotovo 2,7 milijardi RMB-a, pokrivajući preko 200 sorti.
Statistički podaci pokazuju da su uvoz i izvoznu vrijednost izvoza Guangzhou sa "pojasom i cestom" porasle sa 264,17 milijardi RMB-a u 2013. na 469,36 milijardi RMB-a 2022. godine, povećanjem od 77,7%, sa prosječnom godišnjom stopom rasta od 6,6%.
Guangzhou Nansha luka: Premošćivanje planina i mora za povezivanje sa svijetom
Nansha lučki prostor Guangzhou Portsha jedan je od luka sa najmodernijim rutama u Južnoj Kini i ključno je središte "Pomorske svilene puteve" 21. stoljeća ". Lurt Guangzhou je inovativno lansirao logistički model "Jedan port", zajedno sa multimodalnim režimima prijevoza kao što su željeznička, cesta i voda. Nansha port u potpunosti koristi svoju ulogu "donošenja i povezivanja", formiranjem logističkog mrežnog sustava koji pokriva guangdong-hong kong-macao veće zaljev, zračeći u unutrašnjost i povezivanje globalno.
"Jedan port Pass" povezuje veću uvalu u svijetu
23. septembra 35 izvoznih kontejnera ispunjenih kućanskim aparatima, poput perilica suđa i klima uređaji završili su postupke carinjenja na SHunde Beijiao terminalu u Foshan. Upotreba režima "Jedan port Pass", prebačeni su preko unutrašnjih plovnih puteva u ulaz u Guangzhou Nansha, a zatim se direktno isporučuju u inostranstvo na 41 "kaiševe i ceste" zemlje i regije, uključujući Egipat i Češku.
Reforma "Jednog porta", zajedno je pokrenula Gvaangzhou Carine i Guangzhou port, koristi Nansha luku kao luku Hub i Pearl River Inland portovi kao urednici u priključci, čime se formira operativni režim u kojem se "dva porta djeluju kao jedna". To omogućava uvoz i izvoz robe da se proglase, pregledaju i puštaju jednom. Do sada je projekt "Jedan port Pass" u većem području zaljeva otvorio 16 vodenih puteva, postizanje efikasnog i praktičnog kretanja uvoza i izvoznog robe u regiji.
"Jedan port pass" produžava unutrašnjost kroz željeznički intermodalni prevoz
Uz uspješnu integraciju više unutrašnjih portova u većem području zaljeva i model "Jedan port", model bešavnog uvoza i izvoznog carinjenja, model se nastavlja širiti na unutrašnje provincije koje nisu obalne, riječne ili pogranične regije.
27. septembra, pošiljka gumenog drveta iz Malezije prevezena je putem željezničkog intermodalnog vlaka za International Ganzhou International putem luke Guangzhou Nansha. Ovaj "autobusni stil" željeznički intermodalni vlak pomaže uvoznim preduzećima u uvozu u uštedu 2-3 dana u vreme carinjenju i 30% u logističkim troškovima.
Od završetka i rada lučke željeznice Nansha do formiranja trodimenzionalne transportne mreže integrirajući luku, željeznicu i cestu, unutrašnji i vanjski transportni kanali i dalje se otvaraju, dovodeći "kaiševe i ceste".
U posljednjih deset godina, udio željezničkog intermodalnog prijevoza u Guangzhou portu brzo se povećao, a više robe dostiže Nansha port putem željeznice za širu veće brodove vezane za šire tržišta. Istovremeno, više direktnih puteva za dostavu do "pojasnih i cesta" zemalja su priključuju na Nanshi. Trenutno Nansha port ima svakodnevne usluge velikim lukama u jugoistočnoj Aziji.
Statistički podaci pokazuju da je u prvih osam mjeseci 2023. godine, obim poslovanja "Jedan port Pass" premašio 106.000 TEU-a, godišnjeg povećanja od 27,7%, s više od 2.000 vanjskotrgovinskih poduzeća koje bira ovaj model.
"Svilena cesta e-trgovina" kao novi motor za kvalitetan razvoj
Prijedlog "Inicijative" remena i puta "pružio je nove povijesne mogućnosti za razvoj prekogranične e-trgovine. 2022. ukupna vrijednost prekograničnog uvoza e-trgovine i izvoz u luku Guangzhou Nansha prvi put je prekoračena 100 milijardi RMB-a, godišnje povećanje od 3,3 puta. Tijekom brze rasta prekogranične e-trgovine iz svog osnivanja, najveći razvoj "uska grla" bio je kako se nositi sa povratkom uvoza i izvoznog robe.
"Skladište uvoza povratnog centra" olakšava brige o potrošačima o "kupnjoj globalnoj razini"
2022. godine, uvoz uvoza i izvoz i izvoz grada Guangzhoua dostigao je 137,59 milijardi RMB-a, godišnjeg povećanja od 85,3%, a uvozni uvoz prekogranične e-trgovine u prvom cijelu cijele cijene devet godina zaredom. Međutim, u ranim fazama brzog rasta prekogranične uvozne poslovanja e-trgovine, preduzeća i potrošači suočili su se sa neviđenim izazovima.
Uz procvat porast prekogranične e-trgovine kao nove vrste vanjske trgovine, carina širom zemlje istražuju rješenja za povratak uvezene robe. Krajem 2018. godine, opća uprava carine izdala je najavu br. 194 od 2018. godine, pojašnjavajući da se prekogranična e-trgovina uvozila robu koja ispunjava uvjete za sekundarnu prodaju može se ponovo navesti na prodaju. Guangzhou Carina je odmah pratila poduzeća za uspostavljanje prekogranične skladišta e-trgovine uvozni uvoz uvoza u uvozu u Nansha sveobuhvatnu povezanu zonu, omogućujući razvrstavanje potrošačkih povratnih paketa, proglašene za povrat i ponovno navedeni u zoni. To je omogućilo potrošačima da uživaju u pogodnosti povratka uvezene robe, a pomažu i preduzećima da smanjuju operativne troškove.
Nakon što je riješio pitanje povrata uvoza, sljedeći je izazov rukovanje povratkom izvoza.
Posljednjih godina "napravljeno u Kini" se snažno poraslo, s domaćim modnim odjećima, priborom i brzom modnom maloprodajnom robu favoriziramo prekomorski potrošači. Slično uvoznoj robi široke potrošnje, postoji i potražnja za povratkom i razmjenom izvozne robe. Statistički podaci pokazuju da je povratna stopa za izvoz brzo pokretne potrošačke robe iznosi čak 8% do 10%.
"Konsolidovani izvoz" pomaže brzom pokretnu potrošačku robu Exporthe Enterprises "Prodaju globalno"
Ova prekogranična e-trgovina, koja je specijalizirana za izvoz robe široke potrošnje, stacionirana je u nanskoj sveobuhvatnu povezanu zonu od 2019. godine. Trenutno njen mjesečni obim povrata dostiže milione. Oslanjajući se na Guangzhou Carine "Konsolidovani izvoz" i precizne mjere podrške "Jednoj politici za jedno poduzeće", preduzeće je preselio svoje prezemno skladište u nansku zonu slobodne trgovine. Overseas Roba i domaća izvozna roba pohranjuju se u istom skladištu unutar obvezne zone i mogu se konsolidovati u jedan paket za izvoz, rješavanje troškova visoke povratne dostave i usporenim problemima. Inovativne mjere povezane sa geografskim prednostima omogućile su potrošačima i raznim prekograničnim e-trgovinskim preduzećima u Nanšci da postignu "kupuju globalno" i "prodaju globalno".
Ubrzavanje carinjenja za stvaranje "1-satnog laganog uvoza logističkog lanca"
Guangzhou nema samo Nansha port, koji se može pohvaliti brojnim otpremnim rutama, ali i veliki zračni luk. Zračna luka Guangzhou Baiyun jedna je od najboljih tri zrakoplovna glavčina u zemlji, sa mrežom ruta koji pokrivaju globus. Ovdje se svaki dan preko 40 tona svježih proizvoda iz "pojasa i puta" ulazi ovdje.
Ova serija živih jastučara, ukupne 26 komada, nasumično je bila
4o
Pošta: Aug-06-2024